客車司機平時在開車的時候要集中注意力，因為一旦出現什么問題，車上的人可能都會有危險，近日，一條30分鐘救了12條生命的熱搜引起了很多人的關注，一名客車司機在高速上突然感覺自己的身體出現不適，但是還有三十分鐘才能到服務站，司機堅持了但是分鐘將乘客送到服務器，結果司機起身一兩分鐘倒地身亡。

1、救了12條生命

8月13日，福建福州，一位客車司機陳師傅在永春前往福州的途中，突然感覺身體難受。他堅持30分鐘將客車開出高速，最終，他把12名乘客安全送到服務區，自己卻倒在工作崗位上。

2、走高速要注意什么

第一，檢查車輛

在準備出去旅游，要走高速之前，必須要做的事情就是檢查車輛。因為高速路上，車速快，又比較偏僻，一但汽車出現問題，十分的危險，維修也十分麻煩。所以在出行之前，一定要檢查汽車的一定要檢查一下自己的車況和各項性能配件的工作狀態。比如：汽車剎車系統、輪胎氣壓、磨損，車燈，機油，防凍液等等。

如果條件允許的話還可以去做一個小保養，再去上高速。

第二，超速行駛

高速路上，很多事故的原因都是超速，雖然高速公路上明確了最高限速120Km/h，但是很多車主因為高速路上車輛稀少，道路平坦，就不由自主的把油門加了上去，這樣雖然能夠很好的享受速度，但是卻十分的危險。在超速的情況下，只有一個不留神或者路上出現一個小的沙石、凹坑，很可能會發生事故。所以為了自己和其他人的安全，在高速上行車一定要限速，確保安全駕駛。

第三，錯過出口

有的時候，車主因為對道路情況不熟悉，或者是沒有注意路況，很容易就錯過了高速路出口。有的司機，看到沒車，嫌麻煩就準備倒車、逆行，想要從錯過的出口出去。但是這樣的行為卻是十分的危險，因為高速公路出口是事故多發地帶，你一個人的倒車、逆行很容易造成追尾事故，甚至會導致連續追尾，翻車事故。所以在錯過了出口的情況下，就只有多開一段距離，到下一個出口下高速然后返程，千萬不要覺得麻煩而進行危險的行為。

第四，疲勞駕駛

有的時候，開車遠行，可能會需要開很久的車，有的司機為了早點到達，就一直堅持著疲勞駕車，但是這樣的行為十分的危險。疲勞駕駛的狀態下，駕駛員的判斷力和注意力都會有不同程度的下降，這樣的情況下，一不留神就有可能發生危險。有一些車主，連續開車超過6個小時甚至10小時以上，然后依靠紅牛，可樂等提神。還有的車主前天玩的太晚，然后早上還沒有休息好久駕車。這些情況都是十分危險的，為了保證自己的安全，一定要保證充足的休息，如果累了可以在休息區睡一會，千萬不要強行上路，疲勞駕駛。

第五，隨意變道

在高速上還有一種常見但是危險的情況，就是隨意變道，有些車主認為自己車技嫻熟、車輛性能好，所以在高速路上隨意地并線超車，為了感受超車的快感。但是高速公路不同于城市道路，在高速的狀態下，路況瞬息萬變，而且視野經常被各種車擾亂遮擋，車主很難難及時的掌握道路信息，一個很小的失誤都有可能產生巨大的危險。所以在高速上行車，千萬不要頻繁變道，一會在超車道，一會在行車道，更不要在行車道上無預示的緊急減速和停車。行車時，不要和其它車輛并排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。

第六，不避大貨車

高速路上最恐怖的殺手無疑是各種各樣的大貨車，比如運貨車、油罐車、大型箱體車、拉掛車等等。這些車輛體積大，重量大，一但發生事故，造成的危害十分嚴重。在高速碰撞下，無論你的汽車質量有多好，轎車的后果都是成為廢鐵。所以在高速上遇到這些大貨車的時候，最好和他保持距離，有多遠走多遠，更不要并行，為了自身的安全，讓危險離自己遠一些。

第七，不系安全帶

有些車主覺得安全帶十分的不舒服，所以常常會不系安全帶，但是高速路上因為車速十分的快，當遇到緊急情況時，剎停或者追尾，都有可能把駕駛員甩出去，或者讓駕駛員的胸口直接撞到方向盤產生重傷。所以，無論是城市還是在高速公路，都要系好安全帶，這是生命的最后一道防線。

第八，汽車損壞

有的時候，由于各種原因，汽車在高速路上出現了故障，這個時候就需要把汽車停在路邊，然后設置三角警示架。但是有些人在停好車輛之后，因為外面天氣冷、熱、或者下雪等，滯留在車內，或是站在車旁，這些都是非常危險的，因為如果后車沒有注意到警示標志，很可能會直接撞上，所以最好的辦法就是，盡快離開車輛，到護欄外邊等著，也要遠離汽車。